8月20日，欧盟委员会宣布对中国电动汽车反补贴调查终裁草案，将对中国电动汽车征收高额关税。迪·卡斯泰尔诺是意大利博科尼大学可持续发展和能源转型的副教授。总台记者采访中表示，这一举动将阻碍欧盟的可持续发展。

　　专家表示，本次欧盟反补贴调查仅针对中国企业，具有明显的政治色彩，试图将欧洲在电动汽车领域的落后归咎于他人。

　　副教授博科尼大学可持续发展与能源转型专业 迪·卡斯泰尔诺：欧洲在交通领域的科技转型已落后于世界其他地区，我不希望将加税作为科技转型落后的借口。加税就是说，我们汽车领域的技术并不落后，都是别人的错，但实际上我们是落后的。

　　专家认为，对中国电动汽车征收高额关税将阻碍欧盟实现可持续发展目标。

　　副教授博科尼大学可持续发展与能源转型专业 迪·卡斯泰尔诺:无论这些产品技术从何而来，一项会提价的政策都会让人深感担忧，我们在这项技术上已经落后了。一方面是竞争力的问题，另一方面是可持续发展。交通运输是温室气体的主要来源之一，尤其是高速公路运输。任何阻碍碳排放减少的行为都令人担忧。

　　为了促进欧盟电动汽车产业的发展，增加当地就业，包括意大利在内的一些欧洲国家正在与中国汽车公司就当地投资建厂进行谈判。专家们说，目前欧盟不能仅仅依靠自己来扩大电动汽车的生产能力。

　　副教授博科尼大学可持续发展与能源转型专业 迪·卡斯泰尔诺：欧盟需要扩大电动汽车产业的产能，包括原材料、电池和最终汽车产品。欧盟目前缺乏能力，因此需要借助外部力量来实现我们迫切需要的科技转型。

　　来源：央视新闻客户端