根据国家能源局发布的数据，截至今年7月底，全国共有1060万台充电设施，有效保障了2500多万辆新能源汽车的充电需求。一线城市中心城市的公共充电服务半径已与加油站相当。当前，95%的高速公路服务区已具备充电能力，形成“十纵十横两环”城际充电网络。全国已有三分之一以上的省份向所有乡镇布局充电设施。

　　国家能源局副局长万劲松表示，近年来，国家能源局出台了《关于进一步提高电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》等一系列政策文件，为充电基础设施建设提供了规划布局、建设运营、配套电网、价格奖励等政策支持和具体工作部署。电动汽车充电设施共发布106项相关标准，覆盖21个专业领域，产业链安全控制水平进一步提高。目前，我国大功率DC充电标准处于国际领先水平，无线充电、充电漫游等领域也取得了突破，形成了与美国、欧洲、日本并列的中国充电标准体系。

　　当前，民营企业在充电站运营企业中占设备规模的70%以上。国家能源局提出，逐步建立以用户为核心的充电服务体系，确保“有人建立、有人管理、可持续”；推动充电云服务与汽车、金融、旅游等行业相结合，形成“因特网” “充电”产业生态。

　　万劲松表示，部分地区和个别时段充电缓慢、充电困难的现象将进一步缓解，广大车主的充电体验也将更加舒适。