随着汽车电动化、网联化、智能化进程的加快，汽车电子产业增量机遇显现。

　　根据中商产业研究院发布的《2023-2028年中国汽车电子产业发展及投资战略研究报告》，2022年中国汽车电子市场规模达到9783亿元，比上年增长12%，2023年增长1.1万亿元。预计2024年中国汽车电子市场将进一步增长至1.16万亿元。

　　科方智库研究负责人张新原告诉《证券日报》记者:“随着政策支持、技术创新和市场需求的推动，汽车电子产业将进入一个新的发展阶段，迎来一个漫长的繁荣周期。。”

　　有关上市公司抢占赛道

　　为了抓住行业发展机遇，君城科技、德赛西威、长电科技、春秋电子、SAIC、扬杰科技、南芯科技等上市公司加码布局汽车电子赛道。

　　具体来说，9月6日，骏成科技发布公告称，公司拟发行股份并支付现金购买新通达75%股份，募集配套资金总额不超过8500万元。

　　骏成科技相关工作人员告诉《证券日报》记者:“本次交易完成后，新通达将成为公司的控股子公司，公司将借助其汽车仪表相关产品和市场地位，进一步扩大汽车电子行业的市场竞争力。”

　　奥优国际董事长张玥告诉《证券日报》记者：“新通达与骏成科技在业务上具有较强的协同性。通过这笔交易，双方可以实现产业协调和资源互补，有助于拓展骏成科技产品矩阵，打造智能汽车电子产品的第二个增长极。”

　　同日，德赛西威还宣布，公司拟增募不超过45亿元，投资赛西威汽车电子中西部基地建设项目(一期)。、智能化汽车电子系统及零部件生产项目及智算中心及舱驾融合平台研发项目。对此，公司表示:“筹资项目的建设有利于公司抓住汽车电子产业的发展机遇，积极实现市场需求旺盛时期的产能布局。”

　　在公告中，长电科技还表示，计划增资45亿元进行长电管理，增加汽车电子、存储和计算电子业务，拓宽市场发展空间。

　　福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪告诉《证券日报》记者:“企业加码汽车电子主要是基于对市场前景的乐观和对技术趋势的敏锐把握。公司不仅可以通过布局拓展新的业务领域，而且可以享受技术创新带来的红利。”

　　R&D的投资不断增加

　　当前，随着汽车电子产业竞争格局的日益激烈，不断创新建立竞争壁垒，提高全球市场竞争力至关重要。

　　在此背景下，龙迅、国芯科技、中兴、均胜电子、南芯科技等公司不断加大汽车电子领域的研发力度，取得显著成效。

　　举例来说，九月六日，龙迅股份在接受机构调查时表示，公司在汽车电子领域的R&D投资和新产品布局不断增加。凭借高清视频桥接芯片良好的兼容性和稳定性，公司不断增加汽车用户，扩大汽车系统覆盖率，显示汽车抬头显示和汽车信息娱乐系统的市场份额明显增加。2024年上半年，来自汽车的电子销售收入比去年同期增长了两倍。

　　国芯科技表示，公司开发的“CCL1100B”汽车电子集成门区驱动控制芯片产品，最近在公司内部测试中取得了成功，公司拥有完全自主的知识产权。新产品研发的成功，将对公司未来汽车电子业务的市场拓展和业绩增长产生积极影响。

　　中兴通讯表示，公司自主研发操作系统取得了一系列成果，并在汽车电子领域推出了首款支持C-V2X的国产车联网芯片。

　　2024年上半年，均胜电子研发投资17.22亿元。该公司获得了新的UWB技术业务(数字钥匙、驾驶舱活体检测等)、ADAS L2 Smart Camera(前视一体机)业务，车路云一体化业务等。截至2024年7月，该公司全球新获订单总生命周期已超过630亿元，其中汽车电子业务新获180多亿元。

　　詹军豪认为:“由于市场需求的不断增长、技术创新带来的机遇和企业战略布局的考虑，企业不断加强汽车电子领域的研发。当前，中国汽车电子行业也涌现出一批优秀的本土企业，并逐步在市场竞争中崭露头角。未来，企业还需要积极探索新的汽车技术，以保持竞争力，抓住市场机遇。?"(证券日报记者 陈 红）