在政策利好下，房车市场有望迎来快速发展时期。

　　近日，国务院发布了《关于促进服务消费高质量发展的意见》，其中明确表示:“推动商旅文化体育健康融合发展，提升项目体验和互动性，推出各种特色旅游产品，鼓励邮轮游艇、房车露营、低空飞行等新业态发展。”，这让许多房车露营产业链从业者和房车露营爱好者感到兴奋。

　　中国汽车流通协会汽车俱乐部秘书长张士立表示，国内房车营地未能得到良好的运营扩张，限制房车上路的因素之一是配套设施少。

　　据新华网报道，全国工商联汽车经销商协会副会长秦国表示，房车营地不仅需要平整地块，还需要提供补给。这样就需要连接水管，架设充电桩，疏通下水道，离市区越远，所需的相关费用就越高。现在，一些营地的利用率并不高，特别是偏远的地方，这限制了营地的发展，反过来又限制了房车旅游市场的发展。

　　有望迎来快速发展

　　随着旅游消费的升级，越来越多的人开始追求个性化、多元化的旅游方式。房车旅游因其自由度高、私密性强等特点，逐渐受到人们的青睐，市场需求不断增加。

　　根据中国汽车流通协会的数据，我国房车市场规模快速增长，2023年房车销量累计为14365辆，同比增长。 全国房车综合保有量约为21.34万辆，预计未来将继续保持增长态势，22.41%。

　　2023年共有220家厂商申报了847款新型房车，包括594款房车(自行房车)、48辆住宅拖车(拖车)、与2022年相比，205款宿营车(露营车/露营车)同比增长41.41%(含旅居车、旅居车)、62.26%(包括旅居车、旅居车、宿营车)。

　　图片来源：新吉奥汽车官网

　　携程数据显示，乌鲁木齐、西宁、北京、呼伦贝尔、兰州、伊宁、上海、喀什、哈尔滨、成都是房车的热门取车目的地。65%的用户选择房车旅游，％“80后”是房车旅游的主要群体，为亲子家庭出行，占57%。％；今夏房车旅游的新客户比例高达49％。

　　据《经济参考报》报道，中国旅游研究院院长戴斌表示，大众旅游进入全面发展新阶段后，个性化和多样性成为旅游消费的主要特征，其中自驾游和家庭旅游的趋势越来越明显，房车旅游市场持续增长。现在，在高速公路上，景点周围，甚至在居民小区，都能看到各种各样的房车。房车正从概念引入期走向市场培育期，可以说房车正进入普通百姓的家中。

　　据新华日报报道，有业内人士表示:“现在更多的年轻人喜欢边工作边旅行，买房车。如果价格不高，可以解决交通和住宿问题。周末假期旅行非常方便。这一趋势向我们展示了年轻人是我们未来的市场潜力。”

　　另外，越来越多的房车制造商推出了新能源汽车，加快了房车的新能源化、智能化发展。语音控制方便，智能防撞预警，疲劳驾驶提醒，高清视频播放，可再生能源空气制水机的使用，不仅提高了房车的舒适性，也让它更有卖点。

　　据新华网报道，某房车品牌高管表示:“目前房车基本上可以配备7-14千瓦时的锂电池，同时配备120-150L的水箱，满足房车日常用电需求。”

　　根据智研咨询发布的《2022-2028年中国房车产业发展情况分析及市场前景规划报告》，房车已成为美国和欧洲居民日常休闲旅游的重要组成部分之一，房车数量分别达到30辆和15辆，而中国房车数量不足0.2辆，市场发展潜力巨大。

　　需要改进配套设施

　　国内房车市场整体呈上升趋势，但短板仍有待补齐。举例来说，在配套设施方面，目前国内房车露营场所较少，分布不均，存在管理不规范、价格昂贵等市场混乱。

　　首先，房车供应链不足的问题阻碍了房车生产，张士立说。房车没有房车专用电器，目前主要采用家用电器，能耗较大。另外，房车售后维修难度大，房车售后网点少，不能满足消费者的售后服务。更为重要的是，房车售后没有国家标准，导致消费者买车容易，维权难。如果房车市场要进一步发展，这些广义上的配套设施必须迅速加强。

　　图片来源：上汽大通官网

　　根据经济参考报告，国产房车主要分为自行房车和拖车房车。自带驱动系统的自行式房车，在驾驶上比拖车式房车更容易，价格也比较高。拖车式房车价格相对较低，但对驾驶技术和停车场地的要求较高。不管是什么样的房车，在停车时或多或少都会遇到一些困难，特别是电力供应和废物处理。有些房车博主在短片上分享，在公厕上加水和倾倒废物常常被“吐槽”，给房车充电有时需要遇到“好心人”。

　　据新华网报道，专家分析，欧美大部分国家人口稀少，房车停放空间广阔，为房车的发展提供了丰富的市场环境。此外，独特的文化氛围丰富了房车的使用场景，完善了相关业态。相比之下，在国内找到一个合适的停车场，体型巨大的房车并不容易。短途旅行后，价格昂贵的房车大多闲置“吃灰”，不仅造成资源浪费，而且车辆的日常维护也让许多车主感到头痛。更为重要的是，国内建设的专用房车营地非常有限，成熟的业态和服务还有待开发。

　　为改善上述情况，国务院2021年发布的《十四五旅游发展规划》提出“推进自驾游，实施公路旅行推进计划”。此外，商务部等9个部门联合发布的《关于促进汽车售后市场高质量发展的指导意见》提出“支持自驾游等营地建设”。

　　对张士立来说，国内房车公共设施的建设或可以借鉴欧美发达国家房车流行的经验，将房车露营地视为公共事业。他说:“在建设停车场时，考虑房车露营地，将房车充电、加水、维修设施转化为公共设施，对行业发展会有很大帮助。”

　　本文从新华网、新华日报、经济参考报等方面进行了整合。