8月31日，中国经济网(记者) 姜智文)“以新质量生产力为指导，加快产业转型升级，推动新理念、新技术、新模式的创新应用，不仅是加快汽车产业高质量发展的内在要求，也是推动中国现代化的重要举措。在今天开幕的2024泰达汽车论坛上，中国汽车技术研究中心有限公司董事长安铁成表示。

安铁成铁成中国汽车技术研究中心有限公司董事长 姜智文/摄

　　在安铁成看来，新一轮的科技革命和产业变革方兴未艾，汽车的电气化、智能化、网络化交织在一起，相互赋能，尤其是在国家相关战略的引导和政策支持下。在全产业链上下一心一意的共同努力下，我国汽车产业加速了变革，从快速增长到高质量发展。

　　同时，“我国新能源、智能网联汽车产业取得了令人印象深刻的成就。

　　与此同时，“中国新能源和智能联网汽车行业取得了令人印象深刻的成就。”安铁成表示，一是新能源和智能联网汽车市场份额全球领先；二是实现关键核心技术突破；第三，网络产业链生态更加完善；第四，汽车国际化取得了新的突破。

　　"作为多技术集中应用、跨领域融合创新的重要载体，汽车工业已成为大国科技竞争与战略博弈的焦点。“安铁成强调，面对高质量发展的新要求，中国要以发展新质量生产力抢占产业制高点，锚定低碳化、智能化，推动新能源汽车“提质扩面”，进而构建强大的竞争优势。

　　对此，安铁成提出了四个建议：一是聚焦核心技术，不断巩固和扩大我国新能源汽车产业的发展优势。抓住“双碳”发展机遇，加强技术合作，在电气化、智能化等技术领域乘势而上，聚焦前瞻性、颠覆性技术，加强零碳内燃机、动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶、车网互动、汽车大模型等重点领域核心技术的研发。

　　第二，坚持“车-能-路-云”融合发展，促进产业转型升级。我国已明确构建“车-能-路-云”一体化发展路径，充分发挥政企联动作用，加快完善网络基础设施，高质量推进C-V2。X、基础设施建设，如路侧感知、边缘计算等。

　　第三，坚持可持续发展，构建和完善产业新生态。进一步聚焦高端芯片、基础软件等产业链的薄弱环节，以高水平的科技水平，突破核心环节和核心技术，构建强韧的软硬融合产业生态系统。