说到日产车，很多人首先想到的可能是GT。-R，这种被尊为日本国宝级的跑车，确实是日产汽车书写的一个传奇。其精彩的历史、卓越的性能，展现了日产汽车在燃油时代的技术实力，也是对“技术日产”的最佳诠释。而且，随着电气时代的到来，日产汽车仍然没有放弃继续写下“东英战神”的故事。

　　在2023年的日本移动旅游展上，日产汽车在电动汽车领域带来了最新的研发成果。——Hyper 纯电动概念车Force。这款车以其前卫的设计和各种创新技术吸引了众多参展商的目光。同时，许多人也称之为下一代“GT-R"概念版本。

　　作为一款全新的纯电动高性能跑车，Hyper Force配备了一套高性能纯电动系统，输出功率高达10000。 kW，再加上全固态电池(ASSB)、E-4ORCE日产雪狐电四驱技术和高强度碳纤维轻质车身，具有快速加速的能力，还使整车在赛道或山路上都能有极致的操控性。Hyper Force的出现，不仅代表了日产汽车在电驱领域的技术实力，也给消费者带来了对“技术日产”的全新认识。Hyper Force的出现，不仅代表了日产汽车在电驱领域的技术实力，也给消费者带来了对“技术日产”的全新认识。

　　事实上，早在77年前，日产汽车就开始了电驱的发展历史。1947年，TAMA电动汽车诞生于汽油短缺时代。它的出现是对解决交通需求的探索。它在测试中取得了96公里的良好续航能力，直到20世纪50年代，它作为出租车经历了高频长里程的使用。

　　到2010年，日产汽车带来了第一款面向市场的量产电动汽车——日产倾风车。(LEAF)。日产坚信零排放的创新技术能惠及所有消费者。日产倾风的出现，驱使历史的车轮终于开始向有利于电动汽车的方向再次旋转。日产倾风自问世以来，累计销量已超过65万台，连续8年获得全球冠军，累计行驶里程已达210亿公里，无重大电池安全事故。不仅如此，加入FE电动方程式赛事的日产也通过倾风学习经验来提高日产FE赛车的性能，这也是日产“从高速公路到赛道”(road-to-track)“最好体现技术路径。

　　随着中国市场销量的快速增长，直接指向成本核心的电池、电机和电子控制产业链迅速扩大，突出的规模效应导致成本降低，进一步刺激销售增长，最终实现了迟到的良性循环。同时，日产汽车也在2020年推出了一款全新的纯电动跨界SUV车型——日产ARIYA艾睿雅。它代表了日产汽车在设计、技术、性能和可持续发展方面的最佳水平。E-4ORCE雪狐电四驱动力系统为车辆带来了平稳强大的加速性能，使其成为日常通勤和自驾游的完美旅行伙伴。

　　到了2024年，为了应对更加激烈的市场变化，日产汽车发布了为期四年的新战略规划——“The 日产电弧计划Arc旨在提升企业价值，提升综合竞争力。在这些策略中，更是专门为中国市场量身定制了注重平衡和重点的策略。针对中国市场，日产计划在2026财年更换73%的日产品牌产品阵容，推出包括5款日产品牌车型在内的8款新能源汽车，以更好地满足中国消费者未来出行的需求。

　　77载电驱动，日产汽车既有成功的经验，又有曲折的经历。但是每一个向上攀登，向前迈进的步伐，都在努力创造传奇时刻。现在，日产汽车已经在电驱化的道路上按下了加速键，更是为全球用户描绘了智电出行的未来画面。