【环球网科技报道 记者 在全球汽车产业转型的浪潮中，林梦雪正站在中国新能源汽车市场的最前沿。根据中汽协最新数据，8月份中国新能源汽车销量再次突破百万大关，同比增长30%。中国汽车协会常务副会长兼秘书长付炳锋也预测，预计2024年中国新能源汽车销量将达到1150万辆甚至更高水平。

　　强劲的增长趋势表明，新能源汽车已经成为不可逆转的市场趋势。但是，随着市场的日益成熟和消费者需求的不断升级，下半年新能源汽车的竞争焦点正逐步转向智能驾驶领域。

　　在业内人士看来，新能源汽车销量的持续上升，不仅仅是政策推广和市场需求的简单叠加，更是汽车行业深刻变化的体现。随着电池技术和充电设施的不断完善，新能源汽车的性能、续航里程和便利性逐渐接近甚至超越传统燃油汽车，消费者对新能源汽车的接受度也随之提高。这种变化不仅重塑了汽车市场的竞争格局，而且为智能驾驶技术的发展提供了广阔的舞台。

　　市场研究机构J.D.根据Power君迪发布的《2023中国新车购买意向研究》，智能体验在购车决策中的影响力增加到14%，成为继汽车质量和性能之后的第三大决策因素。同济大学汽车学院副院长熊璐也在公开场合指出，自去年以来，汽车智能化已经成为消费者选择的重要因素。

　　伴随着新能源汽车市场的日益成熟，智能驾驶技术成为汽车企业竞争的新高地。智能驾驶技术正逐渐渗透到新能源汽车的各个环节，从辅助驾驶到完全自动驾驶，成为衡量新能源汽车竞争力的重要指标。

　　就技术层面而言，目前市场上应用较多的主要是L2和L2。 一些汽车公司和科技公司已开始向L3级和L4级迈进。这类高级自动驾驶技术的实施，将显著提高新能源汽车的智能化水平和竞争力。此外，自动驾驶系统的感知能力和决策能力将随着激光雷达、毫米波雷达、摄像头等各种传感器的有机结合和深度学习、计算机视觉等算法的不断优化而大大提高。

　　在工业生态层面，随着智能驾驶技术的普及，将逐步形成一个以智能驾驶为主的生态系统。该生态系统将通过数据共享、服务协同等方式实现共赢发展，包括汽车公司、供应商、服务提供商、用户等多个主体。智能驾驶技术将成为这一生态系统中连接各主体的核心纽带。

　　此外，许多企业在智能驾驶领域也展示了技术创新能力，如蔚来汽车的NAD智能驾驶系统、XNGP智能驾驶系统、理想汽车的AD智能驾驶平台、华为的ADS 在智能驾驶技术领域，2.0系统、百度Apollo自动驾驶开放平台等“各领风骚”，推动行业进步，加快技术商业化。

　　但是业内人士也指出，智能驾驶技术的发展并非一帆风顺。这一领域的进步仍然困扰着技术瓶颈、法规限制、消费者接受度等问题。与此同时，智能驾驶技术的研究、开发和应用需要巨大的资金投入和长期的技术积累，这对汽车公司来说也是一个严峻的考验。