原标题：人民汽车视觉-(引题)

持续出现政策红利 汽车市场企稳回暖(主题)

　　人民网记者 任妍

　　8月，汽车业迎来了一波集中释放政策红利的浪潮。自7月25日《关于加大支持大规模设备更新和以旧换新消费品的若干措施》发布以来，汽车报废更新补贴明显增加，每天报废更新补贴申请量突破万件。自7月25日《关于加大支持大规模设备更新和以旧换新消费品的若干措施》发布以来，汽车报废更新补贴明显增加，每天报废更新补贴申请量突破万件。一些省市也相继出台了置换更新政策，进一步激发了市场消费热情，尤其是新能源汽车，成为推动汽车生产和销售增长的重要力量。

　　近日，中国汽车工业协会发布的数据显示，8月份，汽车产销分别达到249.2万辆和245.3万辆，环比分别增长9%和8.5%，同比分别下降3.2%和5%。1-8月份，汽车产销总额达到1867.4万辆和1876.6万辆，比去年同期增长2.5%和3%。

　　具体而言，8月份，乘用车产销分别达到222.1万辆和218.1万辆，环比增长9.4%，同比下降2.3%和4%。与上个月相比，乘用车的四大品种都有不同程度的增长。在这些车型中，SUV和交叉乘用车的性能尤为突出，与去年同期相比有所增长，而汽车和MPV则有所下降。1-8月份，乘用车累计生产销售额为1614.1万辆和1615.7万辆，比去年同期分别增长3%和3.3%，其中SUV的性能持续小幅增长。

　　其中，中国品牌乘用车在市场上的表现尤为突出。八月份，中国品牌乘用车共销售146万辆，比上年同期增长10.4%，比上年同期增长13%，占乘用车总销售额的66.9%，比上年同期增长10.1个百分点，中国品牌的市场竞争力不断提高。

　　在商用车方面，8月份，商用车产销分别达到27.1万辆和27.2万辆，环比分别增长5.7%和1.4%，同比分别下降9.8%和12.2%。在细分市场中，客车产销均呈不同程度增长，货车产量小幅增长，销量小幅下降。商用车产销1-8月累计完成253.2万辆和260.8万辆，产量同比下降0.8%，销量同比增长1.6%。

　　新能源汽车仍然是细分市场的亮点。根据汽车工业协会的数据，8月份产销分别达到109.2万辆和110万辆，同比增长10.9%和11.1%，同比增长29.6%和30%。在1-8月份，新能源汽车销量占汽车总销量的44.8%，而这一比例为37.5%。除燃料电池汽车外，新能源汽车三大主要品种中，其它品种均呈现出不同程度的增长，显示出市场对新能源汽车的强劲需求。

　　此外，1-8月份汽车销量排名前十的企业(集团)共销售1587.1万辆。与去年同期相比，上汽集团、中国一汽、广汽集团、北汽集团的销量在汽车销量排名前十的企业中有不同程度的下降，其他企业的销量也有不同程度的增长，其中奇瑞控股增速最为显著。

　　值得注意的是，8月份新能源乘用车国内零售渗透率创历史新高。根据乘联会的数据，8月份国内新能源乘用车零售渗透率达到53.9%，比去年同期的37.3%提高了16.6个百分点。在8月份的国内零售中，自主品牌的新能源汽车渗透率达到75.9%。

　　在出口方面，今年汽车出口持续强劲增长。根据乘联会的数据，8月份乘用车出口41.3万辆，比去年同期增长24%，比去年同期增长9%。其中，新能源乘用车出口9.9万辆，同比增长23.7%，环比增长7.6%，占乘用车出口的24%，与去年同期持平。

　　伴随着政策红利的不断释放，消费者的购车行为也发生了显著变化。

　　在政策的引导下，汽车企业也纷纷推出促销活动和新车型发布，进一步激发了消费者的购车欲望。举例来说，多个品牌在8月份推出了新车型，并通过线上和线下相结合的方式进行推广。另外，随着智能联网技术的发展，消费者对智能和高科技配置的追求也在不断增加，这使得新能源汽车更加受到先进技术的青睐。

　　同时，二手车市场也受到政策的刺激。废弃更新补贴政策不仅促进了新车的销售，而且促进了二手车的置换需求。越来越多的消费者选择用新车或性能更好的二手车代替旧车，这将有助于提高整个汽车市场的活力和流动性。

　　据业内人士分析，在多重优惠政策的推动下，8月份的汽车市场呈现出明显的复苏迹象。特别是新能源汽车的强劲增长，为整个行业注入了新的活力。在接下来的几个月里，随着政策红利的不断释放和市场消费热情的不断升温，汽车行业有望迎来新一轮的增长高峰。

　　中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，随着中央政府和地方政策的逐步实施，预计未来几个月汽车市场将继续积极推进，特别是在传统销售旺季“金九银十”到来之际，各地秋季车展和新产品的发布将进一步激发市场活力。