根据上汽集团9月6日发布的产销快报，今年1-8月整车批发销售额达到233.6万辆，终端交付量达到282.7万辆，在“内卷外压”的严峻挑战下，继续保持行业领先地位。其中，上汽终端8月交付量达到37.7万辆，环比增长12.4%，持续环比增长；新能源汽车交付量达到12.4万辆，同比增长44.1%，销售规模居中国汽车公司第二。

　　随着消费品“以旧换新”政策的逐步发展和“金九银十”汽车消费旺季的到来，公司将进一步延续销量环比上升的良好势头。

　　上汽新能源汽车今年1-8月累计交付74.3万辆，同比增长28%，销售规模位居中国汽车公司第二。8月份，智己汽车连续第三个月交付超过6000辆，月销量同比增长200%以上。智己LS6继续引领“中大型纯电动SUV”赛道，智己L6在“中大型纯电动汽车”销量前三名稳居20万元。上汽乘用车荣威D7在“超级安芯承诺”的加持下， DMH、荣威D5X 与MG44%相比，DMH等插混车型销量同比增长294%。 EV销量环比增长超过80%；上汽大众新能源汽车终端交付量超过14,000辆，同比增长23.3%，ID.家族连续3 月交付量破万；上汽通用汽车新能源汽车终端交付量成功破万，同比增长28.1%；上汽通用五菱新能源汽车终端交付量近73,000辆，同比增长87.3%。

　　从海外市场来看，1-8月，上汽海外市场终端交付71.6万辆，同比增长7.7%，位居行业前列。

　　海外市场方面，上汽海外市场终端1-8月交付71.6万辆，同比增长7.7%，位居行业前列。8月20日，欧洲委员会发布反补贴调查终裁信息预披露，计算上汽集团36.3%的补贴率。针对欧盟反补贴调查，SAIC提供数千份文件和书面证据，通过提交问卷、书面辩护、专题听证会陈述等方式积极进行法律辩护。

　　与此同时，技术指标全面领先日本竞争产品MG3 HEV已经在欧洲上市销售，在A级车头细分市场发挥了强大的作用。上汽MG今年前8个月在欧洲市场累计交付超过16万辆，保持同比增长。