最近，自动驾驶技术公司Mobileye宣布，已经决定终止下一代用于自动驾驶系统的内部开发激光雷达。该公司认为，利用第三方飞行时间，在基于EyeQ6的计算机视觉感知方面取得了实质性进展，并在开发成像雷达时提高了性能和清晰度。（Time of Flight）激光器的成本效益更高。

Mobileye重新评估了FMCW激光雷达技术在产品组合中的作用，并认为它对公司的自动驾驶系统路线图来说并不重要。所以，该公司计划在今年年底关闭激光雷达R&D部门，这预计将影响约100名员工的工作。

尽管如此，Mobileye强调，这一决定不会影响现有的客户产品计划或产品开发，并将继续致力于内部成像雷达的开发。实际上，特斯拉CEO马斯克早些时候就说过：“傻瓜才把激光雷达放在车里。但是，在国内新能源市场上，几乎所有配备高级智能驾驶系统的汽车制造商都采用激光雷达方案。蔚来汽车董事长李斌在7月份说：“谁说激光雷达没用，肯定不傻也不坏。在不同的阶段，激光雷达扮演着不同的角色，特斯拉并非对一切都有正确的判断。”

不同的人对激光雷达是否对高级智能车辆有用有不同的看法。一些人认为它能帮助实现自动驾驶的准确性，而另一些人则认为它只是一个增加成本的项目，而且没有实际效果。

本文属于原创文章。如果转载，请注明来源:自动驾驶公司Mobileye决定终止激光雷达的研发:对自动驾驶来说不重要。